Camping-cars intégraux
Les intégraux remplacent la cabine d'origine par une carrosserie sur-mesure : grande baie panoramique, isolation supérieure, volume habitable maximisé. Haut de gamme.
L'intégral est le segment premium du camping-car. La cabine d'origine est remplacée par une cellule sur-mesure intégrant le poste de conduite, avec une vaste baie panoramique et souvent un lit de pavillon électrique au-dessus des sièges cabine.
Isolation renforcée, finitions soignées, volume et luminosité maximisés : l'intégral vise le voyage au long cours et l'usage hivernal. Le revers, c'est le prix et un poids qui pousse certains modèles au-delà des 3,5 tonnes (permis C1 requis).
Avantages
- ✓ Habitabilité et luminosité maximales
- ✓ Isolation supérieure (4 saisons)
- ✓ Finitions haut de gamme
Limites
- – Prix élevé
- – Souvent > 3,5 t (permis C1)
- – Gabarit imposant
Modèles intégraux
Questions fréquentes
Quel budget pour un camping-car intégraux ?
Parmi les intégraux de notre sélection, les prix neufs s'échelonnent d'environ 65 645 € à 145 000 €, hors options.
Un intégraux est-il accessible avec le permis B ?
Une partie des intégraux reste sous 3,5 tonnes (permis B) ; au-delà, le permis C1 est nécessaire. Vérifiez le PMAC sur chaque fiche.
Combien de personnes peuvent dormir dans un intégraux ?
Selon les implantations, un intégraux offre jusqu'à 5 couchages.